斗式提升機出產(chǎn)過程中,若斗式提升機的機座中堆積的物料過多,挖料阻力過大,則會招致膠帶打滑或中止運動發(fā)作這種表象歸納來說有五種緣由,具體情況和解決方法如下:
一、大塊異物進入機座構(gòu)成阻塞
解決方案:在斗式提升機進料口處裝置護柵網(wǎng),以避免事端發(fā)作。
二、膠帶打滑,削減了晉升機的晉升量,使機座內(nèi)物料增多構(gòu)成阻塞。
解決方案:增大張緊力,避免膠帶打滑。
三、回注流量太大,使晉升機的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來機座,這樣機座中物料增多而構(gòu)成阻塞
解決方案:削減回流
四、因停電或其他毛病俄然停機時,晉升分支與回行分支質(zhì)量不等,使晉升機發(fā)作倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)的物料
倒入機座,再開機時易發(fā)作機座阻塞。
解決方案:在晉升機主軸的一側(cè)裝置止逆器,避免晉升機倒轉(zhuǎn)。
五、進料不均勻,忽多忽少。
當進料多時,進料量大于晉升量,致使機座中物料剩下并堆集,使底座內(nèi)物料逐步升高,料斗的運轉(zhuǎn)阻力逐步加大,到達必定程度,膠帶呈現(xiàn)打滑,還會構(gòu)成停機或電動機焚毀。
解決方案:嚴格控制進料量,操作時要空載開車,逐步翻開進料閘口。由機座的正面視孔調(diào)查物料上升情況。物料面到達底輪的不平軸線時進料閘口不能再增大
一、大塊異物進入機座構(gòu)成阻塞
解決方案:在斗式提升機進料口處裝置護柵網(wǎng),以避免事端發(fā)作。
二、膠帶打滑,削減了晉升機的晉升量,使機座內(nèi)物料增多構(gòu)成阻塞。
解決方案:增大張緊力,避免膠帶打滑。
三、回注流量太大,使晉升機的物料不能悉數(shù)流入卸料管而回來機座,這樣機座中物料增多而構(gòu)成阻塞
解決方案:削減回流
四、因停電或其他毛病俄然停機時,晉升分支與回行分支質(zhì)量不等,使晉升機發(fā)作倒轉(zhuǎn),料斗內(nèi)的物料
倒入機座,再開機時易發(fā)作機座阻塞。
解決方案:在晉升機主軸的一側(cè)裝置止逆器,避免晉升機倒轉(zhuǎn)。
五、進料不均勻,忽多忽少。
當進料多時,進料量大于晉升量,致使機座中物料剩下并堆集,使底座內(nèi)物料逐步升高,料斗的運轉(zhuǎn)阻力逐步加大,到達必定程度,膠帶呈現(xiàn)打滑,還會構(gòu)成停機或電動機焚毀。
解決方案:嚴格控制進料量,操作時要空載開車,逐步翻開進料閘口。由機座的正面視孔調(diào)查物料上升情況。物料面到達底輪的不平軸線時進料閘口不能再增大
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