螺旋輸送機關注多地取消出租車燃油附加費。在國內成品油價格12連跌的背景下，出租車燃油附加費是否取消成為焦點。
　　昨日（1月14日）北京市發改委發布消息稱，從1月15日起北京取消出租車燃油附加費。不過，由于燃油附加費的取消涉及到對北京市出租車計價器進行調整，所以北京市發改委將1月15日 1月21日定為過渡期，期間新舊燃油附加費政策并行，到1月22日，出租汽車運價中不再含有燃油附加費。
　　此外，《每日經濟新聞(微博)》記者獲悉，除北京外，沈陽市區營運的出租車從2015年1月1日起已經停止收取每車次1元的燃油附加費。
　　1月12日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低180元和230元，預測到零售價格90號汽油和0號柴油（ 平均）每升分別降低0.13元和0.2元。
　　在這次下調之后，國內成品油價格已經迎來了12連跌，在這個背景下，出租車燃油附加費是否取消引來了議論。
　　實際上，近來 各地的出租車市場顯然不太平靜。2015年的 周，沈陽、青島和南京，3座城市分別發生不同程度的出租車停運事件。
　　《每日經濟新聞》記者發現，1月4日，元旦后的 個工作日，沈陽出租車集體停運，其中的原因就包含燃油附加費的取消。
　　記者獲悉，在2014年末，隨著國內成品油價格的“11連跌”，93號汽油價格降到了6.2元/升，這低于沈陽為出租車燃油附加費收取而劃定的標準，因此自2015年1月1日起，沈陽免征出租車燃油附加費。就在昨日，北京市發改委宣布取消出租汽車燃油附加費1元/運次，取消之后該市出租汽車運價中不再含有燃油附加費。
　　 咨詢成品油分析師張斌表示，油價經過多輪下降，但每個城市的出租車燃油附加費調整千差萬別，根源在于各地出租車燃油附加費的形成機制并不相同，定價區間應該是多少，調價窗口時間應該多長，都是地方政府自己說了算。
　　按照北京市發改委公布的消息，在2015年1月15日 1月21日為出租汽車計價器調整期間，新舊燃油附加費政策并行，已調整計價器的出租汽車運價中不再含有燃油附加費，未調整計價器的仍按現行政策執行。1月22日起，該市所有出租汽車運價中不再含有燃油附加費。