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友誠刮板輸送機易受損部件的使用

文章出處:責任編輯:友誠機械人氣:1918發表時間:2014-10-31 15:05:16
 

友誠刮板輸送機易受損部件的使用

      刮板輸送機是煤礦行業主要的輸送設備,具有輸送量大、效率高、維修簡單等優點,和常見的帶式輸送機等輸送設備相比,刮板輸送機故障率 低、并且對周圍生產環境的適應性 好,因此深受用戶喜愛。但在實際使用過程中,刮板輸送機有些部件由于生產環境的 ,容易出現故障,所以有 根據實際生產使用情況進行一些改造才能 好的使用,降低部件故障率。

  在實際生產過程中,維護人員發現皮帶減速器與滾筒之間采用的是彈性柱銷聯軸器連接,這種接連方式運行時不平穩且潤滑難度加大, 易造成柱銷損壞, 換彈性柱銷時, 拆除減速器。經過該礦檢修人員長期的實踐與研究,決定將柱銷連接改為蛇形簧連接。改造后的蛇形簧連接運行平穩,無噪,便于潤滑,維護方便,裝拆簡單,工藝性好,成本低。 換蛇形簧聯軸器時,只需拆除蛇形簧就能 換,不用拆除移動減速器,降低了檢修人員的勞動強度。

  另外一個容易出現故障的地方是阻鏈器裝置。煤礦行業使用的刮板輸送機多采用集控控制,檢修閉鎖時只能在電氣遠控停止按鈕上進行閉鎖操作,沒 械閉鎖,存在安全隱患。該礦檢修人員根據輸送機的工作原理,制作加工了刮板輸送機阻鏈器裝置,以提高安全保障。阻鏈器采用高強度鏈環為主體,一端焊接在刮板輸送機機身上,另一端配置馬蹄環。在輸送機停止運轉后,將馬蹄環與刮板鏈相連接,一旦刮板輸送機出現操作錯誤,能起到拽住刮板,形成電機跳閘或液力耦合器熱爆,以保護檢修人員安全。

  最后是刮板輸送機的頭輪和尾輪磨損嚴重,因此 換周期比較短,返廠維修周期長且成本高影響正常生產。為此采用20毫米厚鋼板焊接制成了鏈輪拉拔器,制作中充分考慮了刮板輸送機頭尾輪軸徑的大小,前端安裝活動鋼板,根據軸徑大小使用不同尺寸鋼板,后端安裝一臺液壓缸,并設有支撐小車和防護裝置。操作時僅需將頭尾輪安裝在前端,固定找平后,使用液壓缸即可將牙輪及軸承與軸進行分離。操作起來安全、方便、快捷,通過現場實踐,該裝置對其他設備的拉拔操作同樣適用。使用專業拉拔裝置后,刮板輸送機頭尾輪無需返廠維修,節約維修成本,而且頭尾輪維修時間僅需4-5小時,有效 了正常生產。

  通過對這些易損件的改造經過一段時間實驗以后,刮板輸送機的故障率已經大大降低,相對于帶式輸送機來說,減少了維護人員的檢修工作量,降低了企業故障停機的時間,為企業降低了生產成本。