有關(guān)斗式提升機(jī)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)要說(shuō)明

    今天，我們要講的，主要是介紹斗式提升機(jī)檢修的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，希望通過(guò)這篇文章的介紹，能使讀者對(duì)斗式提升機(jī)的檢修有 的認(rèn)識(shí)，在日后能夠很好的使用它。
1.軸
(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應(yīng)滿(mǎn)足技術(shù)要求，如有彎曲可用機(jī)械壓力法進(jìn)行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過(guò)大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進(jìn)行修復(fù)，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進(jìn)行堆焊修補(bǔ)時(shí)要防止軸產(chǎn)生變形，所以一般電鍍的厚度不超過(guò)0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現(xiàn)磨損過(guò)大、膠合、表面疲勞、嚴(yán)重塑性變形以及斷裂現(xiàn)象，則應(yīng)立即 換。
(2)齒輪、鏈輪如果結(jié)構(gòu)上許可，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿Q面；如果經(jīng)濟(jì)上可行，在能滿(mǎn)足技術(shù)要求的前提下，可用堆焊法、鑲環(huán)法和鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過(guò)大，可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。
(4)兩輪槽 線(xiàn)相對(duì)軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應(yīng)在同一垂直面內(nèi)，允許偏差為5mm。
3.滾動(dòng)軸承
(1)軸承如果出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、變形、破裂以及嚴(yán)重磨損等現(xiàn)象，則 換。
(2)裝配后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承座進(jìn)行檢查，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)均勻、輕快、靈活。
4.聯(lián)軸器與止逆器
(1)若出現(xiàn)打滑、裂紋、彈簧片斷裂，則 換。
(2)止逆器組裝時(shí) 方向正確，盤(pán)動(dòng)時(shí)應(yīng)有均勻的咬啃聲。
5.牽引構(gòu)件和料斗
(1)若出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或變形，則 換。
(2)牽引構(gòu)件連接后應(yīng) 兩根長(zhǎng)度相同的料斗相互平行。
(3)螺桿拉緊裝置調(diào)整好后，應(yīng)使?fàn)恳龢?gòu)件具有正常運(yùn)行所 的張緊力，以使運(yùn)行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應(yīng)不少于50%。
(4)牽引膠帶接頭可采用搭接方式，但搭接長(zhǎng)度 少應(yīng)跨三個(gè)料斗，連接螺栓 距膠帶端部不應(yīng)小于50mm，接頭方向應(yīng)順著膠帶運(yùn)行方向。
6.導(dǎo)軌
(1)導(dǎo)軌與機(jī)殼的連接 牢固可靠，當(dāng)導(dǎo)軌變形嚴(yán)重或磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度一半以上時(shí)，則 換。
(2)導(dǎo)軌用材料在組裝前 校正，直線(xiàn)度為1mm/m。
(3)導(dǎo)軌與導(dǎo)軌連接處 平整，錯(cuò)位不能大于1mm。
(4)導(dǎo)軌軌距誤差為2mm/m，全高不能大于5mm。