泊頭友誠(chéng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)頭輪轉(zhuǎn)軸的設(shè)計(jì)

     在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中,鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)械是流水作業(yè)運(yùn)輸線與自動(dòng)化生產(chǎn)線不可缺少的組成部分。它可與工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程結(jié)合在一起,已是成套生產(chǎn)設(shè)備中的一個(gè) 組成單元。作為鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)械的一個(gè)種類,承托式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是一種地面輸送機(jī),它可以沿水平方向或傾斜方向輸送物品,在冶金、煤炭、化工、汽車、電力、機(jī)械制造等工業(yè)領(lǐng)域 廣泛的應(yīng)用。
     ANSYS軟件是一款融結(jié)構(gòu)、熱、流體、電磁、聲學(xué)于一體的大型C屁通用有限元分析軟件,具有強(qiáng)大的機(jī)械結(jié)構(gòu)分析能力。可對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)和非線性分析等。機(jī)械、建筑、化工等領(lǐng)域已經(jīng)逐漸應(yīng)用ANSYS軟件進(jìn)行各種性能分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文應(yīng)用ANSYS有限元軟件對(duì)頭輪轉(zhuǎn)軸進(jìn)行應(yīng)力和應(yīng)變分析。

     承托式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)一般運(yùn)載強(qiáng)度大、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),為低速重載的工作環(huán)境,且經(jīng)常用于運(yùn)行環(huán)境惡劣、運(yùn)載物具有腐蝕性和銳角的場(chǎng)合。因此要求其結(jié)構(gòu) 能滿足運(yùn)行條件。另外,承托式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)與其他鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)相比自重較大,要求其結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度。在承托式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的各組成部件中,鏈輪、輸送鏈條和轉(zhuǎn)軸受力最大,受力形式也最復(fù)雜。

     在設(shè)計(jì)承托式鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)時(shí),因?yàn)檩斔玩湕l有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),鏈輪設(shè)計(jì)也已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,只有與鏈輪相連的轉(zhuǎn)軸受力大,且沒(méi)有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外,由于該輸送機(jī)運(yùn)載的物體體積較大,整個(gè)輸送過(guò)程要求鏈條滾子滾動(dòng)摩擦,這些都使得轉(zhuǎn)軸的長(zhǎng)度增加,無(wú)法采用經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)正確估算轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)參數(shù)。因此,為了減少輸送機(jī)的自重,滿足輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,本文對(duì)輸送機(jī)的頭輪轉(zhuǎn)軸進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
有限元分析及優(yōu)化
     根據(jù)整條輸送線的設(shè)計(jì)要求,采用3DcAD繪圖軟件 了輸送機(jī)頭輪轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形式,以及與它配合工作的其他零件的大致結(jié)構(gòu)和尺寸。頭輪轉(zhuǎn)軸使用了階梯軸形式,一端伸出,并有鍵槽、倒角、退刀槽等功能或工藝結(jié)構(gòu)。